کارشناسی خودرو صفر

این اتوموبیل یکی از به صرفه ترین محصولات کارخانه کره ای کیا است و در ابتدا مخصوص بازار کشور هندوستان طراحی و تولید شده بود. از آنجایی که توانست رضایت بسیاری از خریداران را جلب نماید کم کم به بازار دیگر کشورهای در حال توسعه نیز راه یافت.

به صورت خلاصه اگر بخواهیم بگوییم، بعد از کارشناسی رنگ و طراحی ظاهری و کابین خودرو کیا سونت، متوجه شدیم که این اتوموبیل با توجه به اقتصادی بودن دارای ویژگی های قابل توجهی است و نمی توان ایراد خاصی به آن گرفت.

سایز لاستیک مدل پایه سونت 2023، 195/65 R15 است و مدل گران قیمت تر از لاستیک‌‌های 215/60 R16 استفاده می‌کند. اتومبیل‌‌هایی که روی چرخ‌‌های بزرگ تر حرکت می‌کنند، هندلینگ و استایل بهتری را ارائه می‌دهند. همچنین داشتن چرخ‌‌های بزرگتر به معنای فلز بیشتر و وزن بیشتر است. بنابراین، بر قابلیت رانندگی، عملکرد و مسافت پیموده شده تأثیر منفی می‌گذارد.

در بخش داخلی خودرو، فضای نسبتا شلوغی را به خصوص در بخش کنسول مرکزی شاهد هستیم. خود فضای داشبورد نسبتا ساده است و در دو طرف‌ آن، خروجی هوای سیستم تهویه خودرو را می‌بینیم. در بخش کنسول مرکزی نیز علاوه بر نمایشگر لمسی، دو خروجی هوای سیستم تهویه و کلید‌‌های کنترلی نصب شده‌اند.

سلتوس جدید دارای طیف گسترده ای از ویژگی های تامین امنیت سرنشینان است که در ادامه برخی از آن ها را بررسی می کنیم.

دوربین ۳۶۰ درجه با نمایشگر نمای کور در کلاستر:

 با دوربین ۳۶۰ درجه و مانیتور نمای کور، با دقت و اطمینان، بر دشوارترین مکان‌های پارکینگ مسلط شوید.

۶ ایربگ:

 این اتوموبیل در نسخه نهایی ۶ ایربگ دارد که در ایران نیز با همین تعداد ایربگ وارد می شود.

طراحی پوزه‌ببری در اولین برخورد با نمای روبه‌روی سلتوس کاملا قابل‌لمس است و حتی بدون لوگوی کیا هم متوجه می‌شویم که با محصولی از این برند روبه‌رو هستیم. در دو طرف این گریل چراغ‌های اصلی قرار گرفته‌اند که به‌صورت دو تکه واحد طراحی شده‌اند. اگر کمی ریزبین باشید، می‌توانید دو نوار LED را بالای چراغ‌ها ببینید که تا زیر لوگوی کیا امتداد پیدا می‌کنند اما به هم وصل نمی‌شوند. این LEDها نور بسیار کم و ملایمی دارند تا چهره خودرو را به‌خصوص در شب خراب نکنند، موضوعی که کاش در جک جی ۷ هم شاهدش بودیم. لامپ‌های سه‌گانه مه‌شکن هم در داخل سپر ماشین و با فاصله از چراغ‌های اصلی سلتوس جای گرفته‌اند.

https://alocheck.com/car/kia-seltos-inspection/

در هنگام کارشناسی رنگ و بدنه خودرو چانگان cs55 پلاس متوجه خواهید شد که از متریال واقعا با کیفیت در ساخت آن استفاده شده است. از لحاظ طراحی این محصول شبیه به محصولات سری یونی، علی الخصوص uni-k وuni-t می باشد.

این خودرو برای جذب صدا طراحی شده است و در بیش از ۳۰ مکان کاملاً ضد صدا است. همچنین ۵۰ نوع راه حل دیگر برای کاهش نویز ارائه می دهد. توزیع سیستماتیک باد و طرح های مختلف حذف نویز به کاهش سطح صدای داخل CS55 تا ۳۶.0db کمک کرده است.

 طراحی داخلی نمایی کاملا منحصر به فرد با طراحی خاص و متریالی عالی را مشاهده خواهید کرد. از لحاظ امکانات در درسترس نیز این اتوموبیل می تواند با محصولات مشابه اروپایی مقایسه شود. اولین چیزی که در طراحی داخلی توجه شما را جلب خواهد کرد، فرمان این اتوموبیل می باشد که از قسمت بالا و پایین به صورت فلت طراحی شده است.

فضای صندلی‌های ردیف عقب بسیار جادار است و سرنشینان از حضور در این قسمت احساس راحتی بالایی خواهند داشت. صندوق عقب در حالتی که صندلی‌ها در جای خود قرار داشته باشند، تنها ۴۷۵ لیتر ظرفیت دارد که برای این کلاس مقداری کوچک به نظر می‌رسد. البته در صورت خواباندن صندلی‌ها، تا حدود ۱۴۱۵ لیتر به ظرفیت آن اضافه خواهد شد.

در یک جمع بندی کلی، می‌توان گفت که دنا معمولی در مقایسه با دیگر خودروهای تولید داخل دارای ایمنی بالاتر و امکانات بسیار به روزتری است.
و می‌تواند خودروی برون شهری و درون شهری مناسبی برای دو قشر جوانان و خانواده‌ها باشد هرچند مدل دنا پلاس با طراحی جدید تر و امکانات بیشتر تلاش داشته تا موفقیت بالاتری کسب کند.

از سخت‌ترین بخش‌هایی که کارشناسی دقیق و موشکافانه می‌خواهد بخش فنی خودرو است. برای بررسی این قسمت از

خودرو باید دانش فنی در حوزه مکانیکی داشت. بدیهی‌یست که شخصی جز کارشناس مکانیک آشنایی کاملی با قطعات

ماشین نخواهد داشت

کارشناس در این بخش، به هرگونه صدا یا لرزش غیرطبیعی توجه ویژه‌ای داشته و مشکلات فنی را برای خریدار اعلام می‌کند.‌‎در

خودروهای پیشرفته توسط دستگاه دیاگ می‌توان تا حدودی به مشکلات فنی یک خودرو پی برد. اما این یک تصور غلط می‌باشد

که تست دیاگ تمامی عیوب فنی خودرو را مشخص می‌نماید

در کارشناسی فنی سلامت و نحوه عملکرد موتور بدرستی بررسی شده و کلیه آپشن ها نیز آنالیز و تست می شوند تا ایراد کارخانه ای و یا ایراد براثر استفاده زیاد پیدا نکرده باشند.

https://alocheck.com/car/ikco-dena-inspection//

برای اینکه از عملکرد کلی خودرو مانند جلوبندی، سیستم تعلیق و ترمز، گیربکس و … اطمینان لازم را حاصل کنیم باید یک تست رانندگی با خودرو انجام دهیم.
کارشناسان الوچک بعد از اینکه کارشناسی رنگ و بدنه خودرو را انجام دادند با یک تست رانندگی تمامی مشکلات مانند سلامت شاسی ها و … مورد بررسی قرار می‌دهند.

همانطور که در جریان هستید روش‌های بسیار مختلفی برای تشخیص و کارشناسی رنگ خودرو پراید ۱۱۱ وجود دارد. بیش از ده ها تکنیک برای تشخیص رنگ خودرو مخصوصا پراید وجود دارد که باعث می شود در هنگام خرید خودرو دست دوم دچار نگرانی نشوید.

https://alocheck.com/car/saipa-pride-111-inspection/

در کارشناسی رانا باید به بدنه ی خودرو توجه زیادی کرد. ممکن است ایراداتی در بدنه وجود داشته باشد که در کارشناسی رانا برای شما نمایان شود .
یکی از مهم ترین قسمت های کارشناسی رانا ، کارشناسی بدنه آن می باشد که در قیمت خودرو تأثیربسیار زیادی دارد . خودرویی که دارای تصادف بوده است و یا دچاریک سری مشکلات می شود که هیچ گاه قابل حل نمی باشد و دیگر از ایمنی و استحکام اولیه برخوردار نمی باشد.

در کارشناسی رنگ خودرو رانا، ابتدا بدنه به صورت چشمی بررسی می شود. کارشناسان حرفه ای در همان بازدید چشمی متوجه قسمت هایی که احتمال رنگ خوردگی دارند، خواهند شد. سپس دستگاه ضخامت سنج وارد عمل شده و ضخامت رنگ را در قسمت های مختلف بررسی خواهد کرد. علاوه بر این برای کارشناسی رنگ و بدنه قسمت های اصلی ماشین یعنی سقف، ستون و شاسی ها نیز به دقت بررسی خواهد شد تا هرگونه رنگ، تعویض یا صافکاری شناسایی شود. در ادامه می توانید چک لیست مواردی را که در کارشناسی رنگ و بدنه بررسی می شود، ملاحظه کنید.

در کارشناسی رانا به بررسی شاسی ها ، ستون ها و سقف خودرو، گلگیر ،ستون و رکاب راننده که قسمت های اصلی خودرو را تشکیل می دهند می پردازند . برای کارشناسی رنگ شدگی خودرو همانطور که گفته شد از دستگاه ها ضخامت سنج استفاده می کنند .

https://alocheck.com/car/ikco-runna-inspection/

در کارشناسی خودرو تارا ،اگربخواهیم کارکرد واقعی خودرو و همچنین نقص های فنی آن را بدانیم سراغ تست دیاگ می رویم .دستگاه تخصصی دیاگ که از طریق سنسور های ECU و یا همان کامپیوتر خودرو مشخص می شود،این نواقص را تشخیص می دهد.
میزان استفاده استاندارد برای هر سال معمولاً در محدوده ۱۷ تا ۲۰ هزار کیلومتر است. خودروهایی که در یک سال کمتر از ۲۰ هزار کیلومتر را طی کرده‌اند، کم کارکرد هستند و به همین دلیل کاهش قیمت چندانی ندارند.

 خودروهایی که بیش از ۳۰ هزار کیلومتر در سال را طی کرده‌اند، با کارکرد زیاد هستند و افت قیمت بیشتری دارند.
تست دیاگ کارشناس به نقص فنی خودر پی می برد و کارکرد واقعی خودرو تارا را تشخیص می دهد.

کارکرد خودرومیزان طول عمر قطعات خودرو رانشان می دهد که متاسفانه افراد سودجو در این زمینه با دستکاری سعی دارند تا خودرو را به عنوان یک خودروی کم کارکرد به خریدار معرفی کنند.

کارشناسی فنی خودرو شاهین
برای بررسی وضعیت فنی یکی از موارد بسیار مهم تشخیص روغن سوزی است که کارشناس با یک سری تکینک ها از این موضوع مطلع خواهد شد.
بخش فنی خودرو شاهین که نیاز به بررسی دارد:
چراغ(سیستم روشنایی روز، کنترل خودکار میزان نور چراغ‌ها با توجه به نور محیط، مه‌شکن‌های جلو و عقب، چراغ جلو هالوژن)
سیستم‌های مولتی‌مدیا(قابلیت پشتیبانی از USB و AUX، سیستم صوتی با قابلیت کنترل از روی فرمان)
صفحه‌نمایش(نمایشگر 7 اینچی)
رینگ ها(15 اینچ آلمینیومی و فولادی)
آینه ها(آینه های جانبی برقی و تاشو)
سیستم های هشدار دهنده(سنسور پارک، دوربین دید عقب، سنسور فشار باد تایرها)
بررسی فرمان، سیستم‌های صوتی و کیسه هوا
بررسی ستون و سقف
چک کردن قطعات تعویضی

انتخاب کارشناس خودرو تصادفی برای کارشناسی وضعیت فنی و تاریخچه یک خودرو حیاتی است تا از خرید مطمئن و بهینه استفاده کنید. در ادامه چند نکته برای انتخاب کارشناس خودرو تصادفی ذکر شده‌اند:

تخصص و تجربه

   - اولین نکته که باید در نظر گرفته شود، تخصص و تجربه کارشناس است. اطمینان حاصل کنید که کارشناس دارای تجربه کافی در بررسی خودروهای تصادفی و دارای تخصص لازم در این زمینه است. خودروهای تصادفی نیاز به نگاه تخصصی دارند تا تمام جزئیات و خسارات را تشخیص دهند.

معتبر بودن

   - اطمینان حاصل کنید که کارشناس مورد نظر دارای مجوز و صلاحیت لازم برای ارائه خدمات کارشناسی خودرو است. این موضوع نشان از تعهد به اصول اخلاقی و حرفه‌ای در انجام کار دارد.

آشنایی با نحوه تعمیرات

   - آشنایی کارشناس با نحوه تعمیرات و نوع قطعات مورد استفاده در تعمیرات، می‌تواند به شما اطمینان بیشتری در مورد کیفیت تعمیرات و سلامت عملکرد خودرو بدهد. کارشناس باید بتواند تعمیرات صحیح و با کیفیت را از تعمیرات سطحی یا احتمالاً مشکل‌زای تشخیص دهد.

توانایی در بررسی مکانیکی و الکتریکی

   - کارشناس باید توانایی بررسی جزئیات مکانیکی و الکتریکی خودرو را داشته باشد. این شامل موتور، گیربکس، سیستم تعلیق، سیستم ترمز، و تجهیزات الکترونیکی مختلف می‌شود.

با انجام کارشناسی دقیق و انتخاب کارشناس متخصص، می‌توانید از خرید خودروی تصادفی با اطمینان بیشتری بهره‌مند شوید.

https://alocheck.com/accidental-car-inspection/

به دلایل مختلف از جمله تبدیل خودرو به یک کالای سرمایه‌ای، معامله خودرو به یک تجارت پرسود و پرطرفدار تبدیل شده است. البته از آنجا که خودرو در بازار امروز ایران قیمت گراف و توجیه‌ناپذیری دارد، حتی متقاضیان واقعی نیزبه‌ناچاربه سراغ خرید خودرو دست دوم می‌روند.
بنابراین کارشناسی خودرو به عنوان یک پیش نیاز جهت خرید خودرو های کارگرده به حساب می آید.
در کارشناس خودرو اولین مرحله بررسی رنگ و بدنه خودرو می باشد
 کلیه قسمت های بدنه شامل سقف و ستون، شاسی جلو و شاسی عقب، درب ها و گیگیرها و سایر نقاط بدنه خودرو مورد بررسی کامل قرار گرفته و تمامی اشکالات و آسیب اعم از رنگ شدگی، تعویض، خوردگی و قری، لیسه گیری و … ، تشخیص داده شده و به اطلاع خریدار می رسد
زمان تقریبی این مرحله حدود30 تا 45 دقیقه می باشد.
مرحله بعدی شامل تست فنی و موتوری خودرو می باشد که کارکرد بهینه موتور،کار گرد گیربکس سلامت جلوبندی مورد بررسی قرار می گیرد و زمان تقریبی آن 15 تا 30 دقیقه می باشد.

در مرحله بعد با توجه به ارزش روز خودرو در بازار قیمت گذاری انجام می شود و گزارش مکتوب خدمت مشتری ارائه می شود.
برای صرفه جویی در زمان و هزینه امکان درخواست کارشناسی خودرو در محل در تهران فراهم می باشد.

https://alocheck.com/