کارشناسی خودرو صفر

برای بررسی ضخامت رنگ خودرو می‌توان از ابزاری به نام ضخامت سنج رنگ استفاده کرد. ضخامت سنج رنگ، میزان ضخامت رنگ خودرو را در نقاط مختلف اندازه‌گیری می‌کند. برای بررسی وجود عیوب رنگ، باید خودرو را از زوایای مختلف بررسی کرد. در صورتی که خودرو دارای عیوب رنگ باشد، این عیوب قابل مشاهده هستند.

برای کارشناسی رنگ ساینا باید از نور آفتاب یا نور مصنوعی استفاده کرد. در صورتی که رنگ خودرو دارای مشکلاتی مانند ترک، پوسته‌پوسته شدن، موج‌دار شدن یا سایر مشکلات باشد، این مشکلات در هنگام بازتاب نور مشخص می‌شوند. در صورتی که در هنگام کارشناسی رنگ ساینا یکی از موارد ذکر شده مشاهده شود نشان‌دهنده وجود مشکل در خودرو است.

 خودرویی که می‌بایست به عنوان جایگزین تیبا و با بهبود وضعیت کیفی و فنی راهی بازار میشد اما بدون پیشرفت باطنی و آن هم بصورت موازی در قالب یک خودرو جدید همراه با برادرش در سبد محصولات سایپا قرار گرفت. این محصول از نظر مشخصات فنی تفاوت چندانی با تیبا ندارد اما بدلیل طراحی به‌روزتر و امکان سفارش مدل‌های فول آپشن، طرفداران خاص خودش را بدست آورده است.

https://alocheck.com/car/saipa-saina-inspection/

کیا ریو یک خودرو اقتصادی و ارزان قیمت در بازار ایران به حساب می‌آید بنابراین نباید انتظار زیادی از سایپا ریو در این حوزه داشت. به هر روی مهمترین آپشن‌های رفاهی ایمنی کیا ریو در نسخه اتوماتیک به شرح زیر خواهد بود:

ترمز ضد قفل ABS، چراغ مه شکن عقب، فرمان هیدرولیک، سیستم صوتی با شش اسپیکر و چنجر پنج‌تایی، تهویه دستی، صندلی‌های جلو شش حالته دستی، روکش صندلی پارچه‌ای.

این خودرو (کیا ریو مونتاژ سایپا) بر اساس پلت فرم فورد فیستا ساخته شده‌است و دارای سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و نیمه مستقل پیچشی با میل تعادل در عقب می‌باشد. موتور این خودرو نیز از نوع DOHC از سری موتورهای B طراحی شرکت مزدا ژاپن است. در مدل های تولید شده در ایران از موتور B5 استفاده شده است.

کارشناسی خودرو یعنی بررسی و ارزیابی جامع و حرفه‌ای خودرو توسط یک کارشناس ماهر. در این بررسی، اجزای مختلف خودرو از جمله موتور، سیستم‌های الکتریکی، فنی، بدنه، رنگ و آپشن‌ها بررسی می‌شوند. هدف از کارشناسی ریو، تشخیص مشکلات موجود، تعیین سلامت و عملکرد خودرو و همچنین تعیین ارزش واقعی آن است و به طور کلی، شامل یک سری فعالیت‌ها و ارزیابی‌های جامع درباره وضعیت و عملکرد خودرو موردنظر می‌شود.

https://alocheck.com/car/saipa-rio-inspection/

شاید در ابتدا که این محصول روانه بازار شده بود، بسیاری تصور می کردند این خودرو نمی تواند پاسخگوی نیازهای مصرف کنندگان باشد؛اما آمارهای فروش از آن نشان داد که این طور نیست. آمار رسمی شرکت سایپا، در ۶۸ روز ابتدایی سال ۱۴۰۱، فروش تعداد ۶۱۱۷ دستگاه پراید وانت را نشان داده بود. این در حالی است که در تایم مشابه امسال، این عدد به ۸۹۶۱ خودرو رسیده است.

پس مشخص می شود که هر چه آشنایی افراد جامعه با وانت ۱۵۱ افزایش می‌یابد، فروش آن نیز بیشتر خواهد بود. البته باز هم نظرات متفاوتی در این باره وجود دارد. به طور مثال برخی از استفاده کنندگان معتدقد هستند که پیکان وانت مقاومت بیشتری نسبت به پراید پیکان در شرایط آب و هوایی سخت دارد.

ایده اولیه تبدیل شدن پراید به وانت بار و تولید پراید ۱۵۱ یا کارا در سال ۱۳۹۱ شمسی مطرح و اولین نسخه‌های بازاری آن در سال ۱۳۹۳ شمسی عرضه شد. وانت کارا گرچه در ابتدا بسیار غریب و ناآشنا به نظر می‌رسید اما خیلی زود در بازار و بین مشتریان جا باز کرد. البته یکی از مشکلات این خودرو، هاچ‌بک بودن مدل اصلی‌اش بود؛ مدل هاچ‌بکی که بعدها با اضافه کردن دو در و صندوق و …، تبدیل به سدان شهری شد.

https://alocheck.com/car/saipa-pride-151-inspection/

ایران خودرو در اواخر عمر باردو، ویژگی‌هایی مانند چراغ مه‌شکن عقب و به همراه رفلکتور عقب، چراغ راهنمای جانبی، کمربند ایمنی سه نقطه‌ای (که قبلا دو نقطه‌ای بود)، ضربه‌گیر درب‌ها (برای افزایش ایمنی سرنشینان در تصادف از بغل) و همچنین دسته برف‌پاک‌کن جدید را نیز به این خودرو اضافه کرد. تولید وانت باردو نهایتا تا سال 1393 و پیش از جایگزین شدن با وانت آریسان، در کارخانه ایران خودرو ادامه داشت. 

در بررسی سیستم ترمز پیکان وانت، کارشناس فنی مسئول بررسی و ارزیابی عملکرد کامل اجزای مرتبط با ترمز است که این امر شامل عناصری نظیر دیسک‌ها، صفحه‌ها، سیلندرها، لوله‌ها، خطوط ترمز، مکانیزم لغزش و بسترهای ترمزی می‌شود. کارشناس با استفاده از ابزارها و تجهیزات ضروری نظیر سنسورهای ترمز و دستگاه‌های تشخیصی، سیستم ترمز را بررسی کرده و نشتی‌های هوا یا روغن، نشتی‌های ممکن در خطوط ترمز، وضعیت میزان سایش صفحه‌ها و دیسک‌ها، عملکرد سیستم فشارها و هماهنگی بین اجزا را بررسی می‌کند.

اگر کارشناس نشتی یا خرابی را در سیستم ترمز شناسایی کند، تعمیر و تعویض قطعات معیوب را پیشنهاد می‌دهد. همچنین، تنظیم دوباره سیستم ترمز و چک کردن سطح مایع ترمز نیز بخشی از وظایف کارشناسی فنی سیستم ترمز پیکان وانت است.

https://alocheck.com/car/ikco-peykan-pickup-inspection/

 پس برای خرید یک خودرو ۱۷  ساله استفاده از خدمات کارشناسی خودرو پژو آردی rd از نان شب واجب تر است. با کارشناسی پژو آردی rd می توانید از صحت عملکرد قسمت های مختلف اتوموبیل اطمینان حاصل نمایید و خریدی بی دردسر را تجربه کنید.

پژو آردی یکی از اولین شاهکار‌های تلفیقی این خودرو است. این خودرو که در سال ۷۸ روانه بازار شد، اولین حاصل‌جمع پژو ۴۰۵ با خودرویی دیگر بود که ایران‌خودرو آن را طراحی کرده بود. پژو ۴۰۵ که در سال‌ها ۷۳ تا ۷۵ به‌صورت وارداتی در ایران عرضه شد. این خودرو در سال ۷۵ وارد خط مونتاژ ایران‌خودرو شد و توانست بازار سدان‌های سایز متوسط میان‌قیمت را به‌خوبی در دست بگیرد. بااین‌حال پیکان سدان موفق و قدیمی دیگر ایران‌خودرو در لاک قدمت فرو رفته بود، تنها به‌دلیل قیمت مناسب و شناخت عمومی نسبت به آن همچنان موردتوجه بود.

پژو آردی به عنوان ترکیبی از پیکان و پژو ۴۰۵ است، ظاهرش را از نسخه قبلی و تقویت‌شده پژو ۴۰۵ گرفته است و موتورش نزدیک به موتور انژکتوری ۱۶۰۰ سی‌سی پیکان است.

https://alocheck.com/car/ikco-rd-inspection/

طراحان سایپا با درنظر گرفتن تجربه طراحی پراید و با استفاده از علم و مشورت طراحان خارجی توانسته‌اند این خودرو را با ۱۲۰ میلیون دلار طراحی و به بازار عرضه کنند. تیبا در اوایل در ۴ نسخه تیپ SL بدون ایربگ، تیپ LX با ایربگ راننده، تیپ EX با دو ایربگ و نهایتا تیپ SX تولید می‌شد که پس از گذر زمان فقط تیپ SX در بازار قابل خریداری بود.

بسیاری از دلالان خودرو فقط به فکر سود بیشتری می باشند به همین دلیل عیوب خودرو را به خریدار نمی گویند و در بعضی موارد نیز شخص فروشنده از مشکل خودرو خبر ندارد به همین خاطر باید قبل از انجام هر معامله ای باید خودرو را به یک کارشناس خودرو نشان داد.

یک کارشناس خودرو تیبا چه مواردی را بررسی می‌کند

• تشخیص رنگ و اپشن های خودرو
• کارشناسی قسمت های فنی
• تست رانندگی تیبا
• ارائه یک گزارش رسمی توسط کارشناس خودرو تیبا
  
  https://alocheck.com/car/saipa-tiba-inspection/
  

 این خودرو قرار است در شرایط مختلف و با بارهای سنگین مورد استفاده قرار گیرد. در این مقاله قصد داریم به بررسی نکات مهم در کارشناسی وانت آریسان بپردازیم. با مطالعه این مقاله می‌توانید با آگاهی کامل و بدون نگرانی، وانت آریسان مورد نظر خود را خریداری کنید.

آریسان ۲ قرار است تا با پیشرانه ۱٫۸ لیتری ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ به بازار عرضه شود. این پیشرانه که نسخه ارتقا یافته XU7 است و با نام XU7 پلاس تولید می شود، قدرتی نزدیک به ۱۰۳ اسب بخار را با گشتاور ۱۵۷ نیوتن متر تولید می کند و همچنین استاندارد آلایندگی یورو ۵ را هم دریافت کرده است.

وانت ها از خودروهایی هستند که معمولا در چندین نمونه مختلف تولید می شوند و روانه بازار جهانی می‌شوند، که بطور مثال به صورت تک‌کابین، دوکابین تولید می شوند.وانت آریسان در ابتدا از سوی ایران‌خودرو به‌عنوان جایگزینی برای پیکان وانت معرفی شد؛ خودرویی که سال هاست در خط تولید اایران خودرو بود و همچون نیسان جونیور نقشی ثابتی را در صنعت حمل‌ونقل کشور داشت.

https://alocheck.com/car/ikco-arisun-inspection/

از سایر مشخصات تویوتا کرولا 2024 هم می‌توانیم به سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون و عقب از نوع چند اتصالی (Multi Link) مستقل اشاره کنیم که هندلینگ و نرمی قابل قبولی را برای این خودرو ایجاد می‌کند.

برای قضاوت دقیق در مورد توانایی‌های حرکتی تویوتا کرولا هنوز زود است اما با توجه به اطلاعات کاتالوگی باید انتظار توانایی‌های حرکتی معمولی را از هر دو تیپ این خودرو داشته باشیم.

لیست آپشن های کرولا 2023 معین موتور نسبتا محدود است؛ مواردی نظیر شیشه بالابر های برقی، آینه های جانبی برقی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، کروز کنترل هوشمند، سیستم مولتی مدیا با صفحه نمایش 9 اینچی و دوربین دنده عقب، سنسور های پارک جلو و عقب، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و سنسور باران امکاناتی هستند که در تویوتا کرولا 1500 به چشم می خورند.

در طراحی ظاهری این محصول ابتدا چراغ های دارای فرم بوم رنگ جلب توجه می کند. این چراغ ها توسط یک جلو پنجره باریک به هم متصل هستند. در قسمت پایین نیز ترکیب این چراغ ها با ورودی هوا و سپر مه شکن جذابیت آن را بیشتر کرده است. در قسمت عقب ماشین چراغ ها فرمی شبیه به سر نیزه دارند و توسط نوار کرومی با هم ارتباط پیدا کرده اند

https://alocheck.com/car/toyota-corolla-2023-inspection/

وانت ریچ یک خودرو چینی با الگو پلتفرم ژاپنی تولید و به بازار عرضه شد. خط تولید این ماشین پس از مدت کوتاهی به زامیاد واگذار شد.

افراد عادی و غیرمتخصص قادر به تشخیص تمام این موارد نیستند و نمی‌توانند قیمت خودرو وانت ریچ را به‌درستی تعیین کنند، درنتیجه ممکن است دچار عواقب جبران‌ناپذیری شوند.

وانت ریچ خودرویی دو کابین و دو دیفرانسیل است که توسط پارس خودرو عرضه میشود. این خودرو بر اساس پلت فرم نیسان پیکاپ ساخته شده و شباهت زیادی به آن دارد.

ریچ علاوه بر قابلیت آفرود داشتن و عبور از موانع ناهموار، برای کاربری های متفاوتی استفاده می شود که می توان به نسخه آمبولانس آن نیز اشاره کرد. کیسه هوای راننده و سرنشین جلو ، سیستم ترمز ضد قفل ، سیستم تهویه مطبوع دستی ، شیشه بالابر برقی جلو و عقب ، قفل مرکزی ، تنظیم ارتفاع نور چراغ ها جلو ، آینه های جانبی با قابلیت تنظیم الکتریکی و سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3 و پورت USB از آپشن های وانت ریچ است.

ادامه مطلب

پژو روا roa از جمله محصولات تولید شده در کارخانه ایران خودرو است. ایران خودرو پژو روآ ROA سدان را در سال‌های ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۰ تولید و عرضه کرده است. مشخصات ظاهری و فنی پژو روآ طوری است که بسیاری از افراد آن را اتوموبیلی راحت و مناسب برای سفر و گشت در شهر می دانند. در مورد این اتوموبیل باید به شما بگوییم که سه خودروی پیکان، پراید و پژو ۴۰۵ الهام بخش بسیاری از خودروهای تولید شـده در ایران هستند.

در واقع تمامی محصولات به نوعی الهام از این محصولات گرفته اند و به همین دلیل جزء موارد بسیار مهم هستند. حتی تولید خودروهایی همچون، تیبا، ساینا، کوییک، سمند، دنا، دنا پلاس، بسیاری خودرو دیگر بر روی پلتفرم پراید و پژو ۴۰۵ بنا شده است.

اگر سوار این خودرو شده باشید قطع به یقین به لرزش‌های بیش از حد اتاق پی برده‌اید. علاوه بر آن، سروصدای موتور و نویزهای بیرون در داخل کابین به وضوح شنیده می‌شود. موتور خودرو دارای کشش مناسبی نیست و این امر بخصوص در سربالایی‌ها و به هنگام پر بودن ماشین احساس می‌شود. صدای عجیب و غریب گیربکس و عملکرد نامناسب آن از دیگر ضعف‌های این خودرو است.شتاب کم خودرو از دیگر مواردی است که شاید چندان به مذاق خریدار خوش نیاید.